民航局:预计至2020年底 京广空中大通道有望全线贯通

时间:2019-10-21 来源:www.bvehk.net

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10月12日,中国民航总局召开新闻发布会。中国民航总局空中交通管制局副局长介绍了京广航空通道的开通情况。

北京时间为2019年10月10日02:00,被确定为中国大兴国际机场航班信息的生效日期,中国。涉及新机场跑道,主要飞行程序调整,主要空域调整和航线路线调整。一起有效。全国共调整航线200余条,调整航线4,000余条,形成了新的空域运行环境。中国民航业迎来了历史上最大的空域调整。截至新闻发布会时间,它已经运行了61个小时,并且运行正常。

对于京广航道开放的意义和后续行动,文献介绍,10月10日,京广航道北段将同步,京武汉段将同步。北京至广州的航线将从先前的单条国际航线升级为三条平行的国际航线。

接下来,我们将积极推动京广航空南段的建设和实施:

一组三条平行的国际路线将继续向南延伸至广东,香港和澳门大湾区。新路线将长约1000公里,基本上形成了“分离,分离,孤立运行”的格局。

第二个是将京广航线的最后一段通向广东,香港和澳门大湾区的最后一段,并增加500多公里的航程里程,以进一步平衡京广双线。

预计到2020年底,京广航道将完全整合。

京广航线建成后,京津冀地区与粤港澳大湾区之间的空域资源将进一步增加。届时,京津冀机场集团与粤港澳大湾区机场集团之间的航班将享有更好的空中交通管制服务。

目前,京广航道改建工程在安全性,效率,容量和环境特征方面的变化正在按计划进行技术评估。

面对大规模的空域调整,民航局做了哪些准备工作?

该文献表明,空域调整和运行保障工作特别领导小组和特别工作组于2017年6月开始筹备和推进,涉及北京,沉阳,上海,武汉和兰州的五个飞行情报区。发布了38个机场的导航数据以供外部更新,并调查了485个飞行计划。

代表性的具体措施反映在:

一个是组织大规模的宣传。组织20个当地机场,33个国内外运输航空公司,军事和空中交通管制单位以及国际航空运输协会。从7月10日至9月12日,华北航空管制局将为大兴机场的空域调整提供总共16次特别宣传会议,并开设电子邮件和热线电话,回答900多个问题。

第二是实行专门的人员考核机制。在6月底之前,评估必须通过90分或以上。 7月底之前,必须达到95分或以上。在8月底之前,它必须通过资格认证。

第三是更新82套空中交通管制自动化系统的数据。 VHF,内部,热线和座位设置均已调整。该区域和终端区域中的所有雷达,导航站和盲注设备均已就绪,可以进行调试。所有控制单元都使用主要和备用自动化系统,流量管理系统和CDM。系统,ASMGCS系统,电子过程单系统,飞行计划集中处理系统和自动智能通信系统等所有辅助系统均已重新启动和更新。对备用主要和备用系统,分区,部门以及新老空域备用飞机进行应急和演练。全球6次紧急演习,3次桌面演练,严格的安全评估程序和程序。

第四是建立“全国民航管理象棋意识游戏”。调整之日,每个地区的空中交通管制局和各分局(站)的主要负责人,各个岗位的负责人和技术专家都上线,以确保工作顺利进行。 “军民航联合作战模式”共同研究解决了调整过程中存在的问题,有效提高了作战效率。

(编辑:DF120)