早高峰客流增长30% 松江有轨电车迎来“开学模式”

时间:2019-09-23 来源:www.bvehk.net

本周,随着新学年的开始,松江的公共交通也迎来了“开放模式”。小松今天“挤”了1号电车,发现有轨电车逐渐成为上班族和学生上学的重要交通工具。统计显示,在上学的第一天和第二天,有轨电车的客运高峰分别增加了20%和30%。

荣乐路沿线1号线拥有松江区第三所实验小学,民间音乐学校和松江第七中学。这是自上个月开通该系列以来首次迎来了大量学生乘客。与其他旅行方式相比,相对准时已成为吸引学生上电车的关键。

早上7点,有很多学生在1号线的松江体育中心站,或单独携带书包和校服,或由父母陪同,进出车站。住在新理想花园的陈先生说:“有轨电车不会堵塞,时间会更好。公交车将被封锁,现在提前20分钟,有时会迟到现在,孩子们八点钟上学.7:30的车就在这里,我可以留一些时间准备她。“

在固阳北路站,四名松江七中学生陪同卡到车站。他们离开车站后,经过荣乐中路以北,到固阳北路以北,然后向南步行约200米。他们到了学校门口,一路走来。时间大约是五分钟。 “在暑假期间试图采取这条路线,今天上午的时间几乎和以前一样。”陈说,今天他提前15分钟出去,路很顺利,车站后约20分钟。

第三实验小学附近的第一线,康华路站,1号线附近的民民北路站和三鑫学校3号线附近的新县路站也对学生流动表示欢迎。在上课时间,每个站点都进出,并且在站和学校之间走路的学生不断涌入。

此外,松江交警局自上学以来也采取了一系列措施,以增加松江的交通流量。辖区内的联合警察局调整了交通拥堵关键路段的警察部署,加强了周边学校的巡逻控制,并根据道路交通现状为父母车辆设置了临时停车区。

小松从上海申凯公交运营管理有限公司获悉,第一天,第二天,9月2日和3日电车的平均每日客流量为2,410,比上周同期增长6.7%。其中,第二天上午客流量峰值增加了20%,第3天增加了30%以上。学校周边车站的访客人数也大幅增加。

据了解,鉴于开放的客流量,1号线和2号线的重要站点增加了全天协助乘客的志愿者人数。为了确保铁路与9号线客流的有效连接,有轨电车的早晚高峰时间缩短了行程间隔。这种安排的优点是乘客可以乘坐有轨电车赶上9号线的早期高峰,并在下班后及时赶上电车回家。在下一阶段,根据客流量和乘客出行规则,将对时间表,在线列车数量以及列车和车间之间的间隔进行调整,以使有轨电车的运行尽可能接近乘客需要和方便转移。

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